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lunedì 28 gennaio 2019

se solo sapessi...

Nel mio ultimo post, mi lamentavo (giustamente), di Deutsche Bahn.

Ho pero' scoperto che, se solo sapessi cucire, ci avrei pure potuto fare dei soldi:

https://www.theguardian.com/world/2019/jan/14/german-train-delay-scarf-ebay-commute


Una signora tedesca ha creato una sciarpa che simboleggia I ritardi del treno del 2018, e l'ha venduta su eBay per 7500 euro.

Se solo da piccola non avessi avuto una precoce tendenza a ribellarmi ai ruoli di genere, e avessi imparato a cucire… 


lunedì 7 gennaio 2019

Bilancio 2018

Quando arriva l'anno nuovo la gente fa i bilanci dell'anno passato.

Ho aspettato tanto questo momento. E' un anno che ogni settimana mi segno sul cellulare delle note per fare il mio bilancio.

Che non è sulle cose belle o brutte. Non è su di me o sulle persone che mi stanno attorno.

E' su di lei. DEUTSCHE BAHN. La compagnia di ferrovie tedesche.

Ebbene si, la sociologa che è in me ha reagito alla frustrazione di tutti i treni in ritardo presi nel 2018 facendone delle STATISTICHE da poter mostrare al mondo con un ruggito di astio ogni qualvolta la gente in Italia mi dice "Eh, ma li in Germania funziona tutto".

(Premessa metodologica: ho fatto delle statistiche sui treni che ho preso io e Compagno, alcuni in Germania e alcuni internazionali, per andare in Lussemburgo o Belgio o Svizzera. Di conseguenza sono solo alcune tratte, non rappresentano tutta la Germania, ma la mia rottura di balle si quindi compatitemi.)

Il risultato di un anno di ricerche?

Abbiamo fatto 82 viaggi in treno (OTTANTADUE, avrei potuto scrivere un altro libro o imparare il dialetto svizzero o piantare una pianta di fagioli e vederla crescere fino all'altezza della torre di Mordor nel tempo che ho passato sui treni quest'anno) 

I viaggi in cui i treni erano IN ORARIO sono stati (rullo di tamburi)... 29
Cioè il 35%, poco più di un terzo

Il che ci lascia con uno sconfortante 53 di viaggi con treni in ritardo, il 64%

E esattamente di quanto erano in ritardo i treni?

15, ovvero il 28%, di soli pochi minuti

18, ovvero il 34%%, di un tempo che andava dai 10 ai 20 minuti

9, ovvero il 17%, di più di 20 minuti

11, ovvero il 21%, erano così in ritardo da non essere quantificabile, l'unica soluzione era mettersi in cammino sperando che ci spuntassero magicamente le ali o che per qualcuno la Beat Generation non fosse mai passata. 

C'è da considerare che spesso bisogna fare due o tre cambi, perché ogni unità rappresenta un viaggio con, spesso, più di un treno da prendere. Quindi un ritardo di venti minuti può comunque portare a perdere una coincidenza e dover attraversare le Ardenne a dorso di mulo.

La fine di questa storia è che Deutsche Bahn ci ha regalato una carta d'oro viaggiatori super plus perché abbiamo speso così tanti soldi (per ogni biglietto in media 20-30 euro) che ci meritiamo di rimanere come tutti gli altri sul binario ad aspettare un treno che non arriverà mai, ma sapendo, che se mai dovesse arrivare, noi si viaggerebbe in prima classe.

E poi non fate come quelli che mi chiedono PERCHE' sono sempre nervosa. 

Cosa impariamo?

Che non dobbiamo lamentarci di ciò che abbiamo, perché c'è sempre di peggio, e il peggio è Deutsche Bahn.

Che le relazioni a distanza è meglio non averle con qualcuno che vive in Germania. 

E che l'ecologia è bellissima, ma tra i buoni propositi del 2019, ho quello di comprarmi una macchina.